在合资品牌中型车的灿烂星空中，迈腾B9与帕萨特Pro犹如双子星般闪烁，同根同源却各自开放异彩。近年来，迈腾B9通过不断的产品力更新，已悄然摆开与很多对手的距离，展现出共同的魅力。面临这两款源自同渠道却日渐差异化的车型，消费的人在选车时不免感到苍茫。那么，怎么在这两者间做出正确的挑选呢？今日，咱们就将通过迈腾B9与帕萨特Pro的具体比照，为您揭开迷雾，指引您找到最对自己最合适的那一款。接下来，让咱们一起踏上这场探索之旅。

  外观上，迈腾B9选用了“Timeless”规划理念，其前脸选用最新规划言语，打破传统装修，以简练有力的线条，出现扁平化视觉效果，生机四射。与矩阵式LED大灯灯带相连，贯穿在中网中，展现出科技感，层次感与立体感并存，在动感的一起增加奢华气氛。车尾依旧是层次感，有着立体的立体感，贯穿式尾灯很有全体感，这也是现在宗族最新的双贯穿规划。

  帕萨特Pro外观秉承宗族规划言语，全体造型颇具商务气味。流通线条与横幅式前格栅相交融，两边的LED大灯作为装点，拉伸帕萨特Pro前脸宽度。帕萨特Pro全体尽管有着慎重的规划感，但比较迈腾B9而言，短缺年青特色。

  比较于外观，两车内饰可以说有着天翻地覆的改动。迈腾B9整个中控台通过从头规划，三块高清触控屏赫然在列，尤为吸睛。中控台大面积选用了软性原料，一起调配烤漆面板作为装点，并一向延伸到车门，加强内饰连贯性，视觉和触觉各方面都有着奢华体现。迈腾B9选用了全新的方向盘不只造型更讨巧，并且握感还很舒适，帕萨特Pro方向盘造型则略显一般，环身也较细，所以无论是在造型规划仍是运用手感，前者都有更佳体现。

  帕萨特Pro内饰回归传统，中控台布局规整，层次感十分杰出，按键布局也相对保存，各司其职无功无过。用料也以软性原料为主，略显老气，并且手感也十分一般。方向盘被迈腾B9摆开显着距离，帕萨特Pro方向盘是十分突兀，损坏全体体感。

  动力方面，迈腾B9搭载1.5T EVO2和2.0T高功率发动机，高配车型选用功能更强的2.0T发动机，上限功率162千瓦，峰值扭矩350牛米，7档湿式DSG双聚散主动变速器，体会直接的动力与平顺控制，可在7.3秒内破百。帕萨特Pro车型的发动机也是1.5T和2.0T的组合，换挡爽性、动力直接，在输出上帕萨特Pro也不太差劲。但提到控制方面，仍是德系车更优异。迈腾B9底盘为前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，迈腾B9对稳定杆刚度和减振阻尼进行全新，完成舒适性和行进稳定性的进步。前稳定杆刚度进步 10%，进步行进稳定性。舒适风格的减振阻尼，进步驾乘舒适体会。减速带工况，笔直向加速度峰值减小约 25%。不规则波涛路，振荡加速度水平有明显下降，进步了波动路面上的舒适性。

  迈腾B9在智能化范畴别出心裁，其配置之丰厚、科技感之强，远超同级车型，近乎比美高端车款，实属稀有。加之自适应巡航等智能驾驭辅佐，让每一次出行都享用科技带来的快捷与安心。迈腾B9，以超值体会，从头界说B级车智能化规范。

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